f1换胎最快全球纪录？
2019年巴林大奖赛上，雷诺车队的车手丹尼尔·里卡多完成了历史性的2.02秒换胎，创下了F1换胎最快的全球纪录。这项壮举是得益于车队杰出的车手配合和职业人员团队的高效率职业，经过多次训练和精密计算，实现了从车头到车尾的快速换胎，通过最优化的战术，为车队的比赛成绩带来了重大的提升。这项壮举对F1赛车换胎技术创造和赛车比赛的提高都具有积极的推动影响。
f1换胎时刻怎样算？
F1换胎时刻是指从赛车驶入维修区到重新驶出赛道的整个经过所花费的时刻。它包括准备、千斤顶、换胎和释放赛车等步骤。换胎时刻不仅取决于车队的效率和工具的先进性，还受到轮胎磨损、天气条件和赛道布局等影响的影响。平均而言，现代F1换胎时刻约为2.5秒至3.5秒，但一些车队已经能够将这一时刻缩短至2秒以内。
F1中赛车为何要进站换胎
第一，从车手的角度来说，进站换胎为了车手的安全起见。若轮胎磨损系数超过了它的最大承受的范围，就直接影响了轮胎和地面接触的面积，因此也就降低了轮胎的物理抓地力，车手在超过150千米/时的难以驾驭的赛车中无异于把自己推向极限。极危险。
第二，从车队的角度来说，换胎的同时也进行加油、调整定风翼的职业，这就决定了战术的运用。软质的轮胎比硬质的轮胎跑得更快，但也磨损得更快。因此趁车轻的时候用软质轮胎跑更有效。
