F1各个车队赛车声浪的区别？
F1各个车队赛车的声浪区别主要体现在引擎声音的特点上。下面内容是一些车队的声浪区别：
1.法拉利（Ferrari）：法拉利的赛车引擎声浪通常被认为是最为特殊的其中一个，其V6涡轮增压引擎的声音浑厚而有力，带有一种低沉的咆哮。
2.梅赛德斯（Mercedes）：梅赛德斯的赛车引擎声音相对较平稳，没有那么激烈的咆哮，而是更注重高转速带来的尖锐音调。
3.红牛（RedBull）：红牛车队的赛车引擎声音更加尖锐和刺耳，尤其在高转速时，具有一种尖细的尖叫声。
4.迈凯伦（McLaren）：迈凯伦的赛车声音相对较为平顺，没有太多尖锐的音调，而是更加注重提供平稳的动力输出。
5.阿尔法塞奥（AlfaRomeo）：阿尔法塞奥赛车的声音震撼力较弱，相对较平和柔和，有些类似于一般道路车辆的发动机声音。
6.雷诺（Renault）：雷诺赛车引擎的声音较柔和而平顺，没有太多激烈和嘶吼的成分，更注重动力输出和可靠性。
不同车队的赛车引擎声音反映了各自引擎技术和设计理念的差异，也是车队之间区分的一个重要标志。
f1声浪几许分贝？
2004年F1第一次登陆中国时赛车还正在使用V10天然吸气发动机，可以发出160分贝的巨大声浪。那么160分贝是何概念，请往下看。
160分贝还相当于一颗雷在不远处爆炸、重金属乐队主唱对着扩音器喊破喉咙。到2006年F1改用V8发动机，依旧是天然吸气，虽然少了两个缸做功，然而声浪方面没何变化。有观众说，有一次看比赛没戴耳塞坚持到结束，结局“失聪”了很长时刻。
现在的F1赛车已经更换成V6涡轮增压发动机，原本高亢尖锐的声浪被涡轮低沉的声音代替，并且只有区区的103分贝。
不过这都不影响F1对车迷的吸引力，其实160分贝已经是人类耳膜所能承受的最大极限，远超噪音范围。让车迷积满怨念，恋恋不舍的是那些经典的天然吸气发动机，和那个带着耳塞观看比赛的时代。至于现在噪音减少了未尝不是一件好事，车迷们也会慢慢适应解放他们的耳朵。
求F1铃声，“一辆”F1赛车由远及近，轰鸣而过的短信铃声，大概只有2到3秒钟，只要一辆车的声音哦
- 谢
- 法家的F1
